Routenverlauf
Über diese Tour
Der Wild Atlantic Way ist kein gewöhnliches Tourismusprojekt, sondern ein 2014 geschaffenes Band, das Irlands zerklüftete Westküste von Donegal im Norden bis Cork im Süden fesselt. Du bewegst dich hier auf Straßen, die oft kaum breiter sind als dein Wohnmobil, gesäumt von jahrhundertealten Trockensteinmauern, die jeden Zentimeter Fahrkunst einfordern. Es riecht nach Torffeuer und salziger Gischt, während das Licht im Minutentakt zwischen dramatischem Anthrazit und leuchtendem Smaragdgrün wechselt. Historisch betrachtet ist diese Route ein Pfad der Not und des Aufbruchs; hier strandeten Schiffe der Spanischen Armada 1588 und von hier flohen Millionen während der großen Hungersnot nach Amerika. Für dich im Camper bedeutet der Weg vor allem eines: Entschleunigung auf die harte Tour. Wer versucht, die 2.500 Kilometer in einer Woche abzureißen, wird an den 157 offiziellen 'Discovery Points' und den unzähligen Schafherden verzweifeln, die die Fahrbahn als ihr Eigentum betrachten. Das Wohnmobil ist hier Werkzeug und Rückzugsort zugleich, wenn der berüchtigte irische Regen horizontal gegen die Scheiben peitscht. Du wirst feststellen, dass die Distanz in Irland nicht in Kilometern, sondern in Begegnungen gemessen wird. Die Route ist in sechs Regionen unterteilt, wobei jede ihren eigenen Charakter hat – vom einsamen, fast schottisch anmutenden Norden bis zum subtropisch angehauchten Südwesten, wo der Golfstrom für Palmen sorgt, die so gar nicht in das Klischee der rauen Nordatlantik-Insel passen wollen.
Deine Reise im Detail
🏞️Vom Nordkap Irlands in die Einsamkeit von Donegal
Deine Reise beginnt am Malin Head (55.2316, -6.949), dem nördlichsten Punkt der Insel. Hier oben, wo der Wind die Funkstation von 1902 fast vom Sockel reißt, spürst du die Wucht des Atlantiks. Es gibt hier keinen Luxus-Stellplatz, nur den rauen Parkplatz am 'Banba’s Crown', wo das Parken über Nacht offiziell geduldet wird, solange du keinen Teppich ausrollst. Die Fahrt führt dich weiter über die R242, eine Straße, die deine Stoßdämpfer auf die Probe stellt. Ein Muss-Stopp ist der Slieve League (Sliabh Liag), die mit 601 Metern zu den höchsten Seeklippen Europas zählen – fast dreimal so hoch wie die Cliffs of Moher, aber nur mit einem Bruchteil der Besucher. Parke auf dem unteren Parkplatz (GPS: 54.6272, -8.6511) für ca. 5 € und wandere die letzten zwei Kilometer, da die Zufahrt für große Wohnmobile ab 6 Metern Länge extrem kritisch ist. Kulinarisch solltest du in Killybegs haltmachen. Der Hafen ist Irlands größter Fischereihafen; im 'The Seafood Shack' bekommst du Fish & Chips für 12 €, bei denen der Kabeljau noch vor drei Stunden im Netz zappelte. Übernachtungstipp: 'Casey’s Caravan & Camping Park' in Sheephaven Bay (ca. 25-30 € pro Nacht). Hier hast du Strom und die nötige Infrastruktur, um deine Wassertanks nach den ersten Tagen in der Wildnis zu füllen. Achte auf die N59 Richtung Süden – sie ist die Lebensader Donegals, aber stellenweise so schmal, dass Spiegelkontakt mit dem Gegenverkehr bei mangelnder Konzentration vorprogrammiert ist. Die Landschaft wechselt hier von kargem Quarzit zu tiefschwarzen Moorseen, ein Kontrast, der besonders bei tiefstehender Abendsonne eine fast surreale Atmosphäre schafft.
🐑Das vertikale Drama: Cliffs of Moher und die Dingle-Halbinsel
Nachdem du Galway passiert hast, ändert sich die Topographie. Die Cliffs of Moher (53.009, -9.5214) sind der kommerzielle Höhepunkt der Route. Achtung: Das Parken für Wohnmobile auf dem Hauptparkplatz kostet pauschal 12 € pro Person, nicht pro Fahrzeug. Ein Insider-Tipp ist der Parkplatz 'Guarin’s Liscannor' am südlichen Ende (ca. 5 €), von wo aus du eine 4 km lange Wanderung entlang der Kante unternehmen kannst, ohne die Massen an den Aussichtsplattformen des Besucherzentrums. Die Fahrt geht weiter zur Dingle-Halbinsel. Der Slea Head Drive (R559) ist das fahrerische Meisterstück dieser Reise. Wichtig: Fahre diese Schleife UNBEDINGT im Uhrzeigersinn, um den großen Reisebussen auszuweichen, die aufgrund der engen Kurven gezwungen sind, gegen den Uhrzeigersinn zu fahren. Bei 52.1154, -10.4542 findest du prähistorische 'Beehive Huts' (Bienenkorbhütten) aus Trockenmauerwerk, die ohne Mörtel seit Jahrhunderten dem Wetter trotzen. Der Eintritt kostet ca. 3 € beim Bauern direkt am Zaun. In Dingle Stadt solltest du im 'Dick Mack’s' einkehren – halb Pub, halb Lederwerkstatt. Ein Pint Guinness kostet hier rund 6 €, und die Atmosphäre mit den alten Lederwerkzeugen an der Wand ist authentischer als jeder moderne Gastro-Pub. Zum Übernachten bietet sich 'Fossa Caravan & Camping Park' bei Killarney an (ca. 32 €), ein idealer Basispunkt, um am nächsten Morgen den Ring of Kerry in Angriff zu nehmen. Die Straße hier, die N71 über den Moll’s Gap, bietet Panoramaausblicke auf die Black Valley, die bei Nebel jedoch gefährlich unübersichtlich werden kann. Die Fahrbahn ist hier oft von Erosionsschäden gezeichnet, fahre also nicht schneller als 40 km/h, um dein Inventar zu schonen.
🍺Das Ende der Welt: Mizen Head und der Abschied vom Ozean
Der letzte Abschnitt führt dich tief in den Südwesten. Der Ring of Kerry ist berühmt, aber der Skellig Ring (für Wohnmobile über 3,5 Tonnen gesperrt!) ist die wahre Perle. Wenn dein Fahrzeug unter 6,5 Metern bleibt, wage den Abstecher nach Portmagee. Von hier aus blickst du auf Skellig Michael, den mönchischen Außenposten im Meer. Die Überfahrt kostet stolze 100 €, muss Monate im Voraus gebucht werden und ist nichts für schwache Mägen. Dein Ziel ist Mizen Head (51.6942, -9.9048). Die Fahrt über die R591 wird immer einsamer, das Gras grüner, die Zäune seltener. Am Mizen Head Signal Station (Eintritt 7,50 €) überquerst du eine Bogenbrücke hoch über den donnernden Wellen. Hier endet der Wild Atlantic Way offiziell. Der Parkplatz am Ende der Welt ist der perfekte Ort, um den Motor abzustellen und dem Schrei der Krähen zuzuhören. Es gibt hier keine Ver- oder Entsorgung, nur die Weite. Für den Ausklang empfiehlt sich das Dorf Schull. Im 'Bunratty Inn' kannst du die Reise bei einem lokalen Murphy’s Stout (oft bevorzugt gegenüber Guinness im County Cork) Revue passieren lassen. Die Rückreise nach Dublin oder Rosslare dauert von hier aus etwa 4,5 bis 5 Stunden über die N71 und M8. Die Kontraste könnten nicht größer sein: von der einspurigen Küstenstraße zurück auf die dreispurige Autobahn. Du wirst feststellen, dass du nach zwei Wochen am Atlantik plötzlich das Radio leiser drehst, weil die Stille der Klippen noch in deinen Ohren nachhallt. Irland hat dich nicht mit Komfort verwöhnt, aber mit einer Rauheit beschenkt, die man auf kontinentalen Campingplätzen vergeblich sucht.
💡Praktische Tipps
- ✓Irland fährt links, das ist bekannt. Doch die wahre Herausforderung sind die 'Boreens' – schmale Wege, bei denen der Rückwärtsgang dein bester Freund ist. Fahrzeuge über 7 Meter Länge und 2,30 Meter Breite werden am Wild Atlantic Way an ihre Grenzen stoßen. Viele Küstenabschnitte haben 'Passing Places', die jedoch oft von PKW zugeparkt sind. Maut fällt auf der M50 um Dublin (elektronisch über eFlow.ie, ca. 3,50 €) und auf einigen Tunnelstrecken wie dem Limerick Tunnel an. Kalkuliere ca. 50 € Maut für die gesamte Tour ein, wenn du An- und Abreise über Autobahnen planst. Ein kleiner Klappspaten ist nützlich, falls du in den weichen Banketten der engen Straßen einsinkst.
- ✓Die beste Reisezeit ist Mai und Juni. Hier hast du statistisch die wenigsten Regentage und die längsten Lichtphasen (bis zu 17 Stunden Tageslicht). Juli und August sind aufgrund der irischen und britischen Schulferien überlaufen; die engen Straßen werden dann zum logistischen Albtraum. September bietet oft einen 'Indian Summer', aber die Tage werden spürbar kürzer. Vermeide den Winter: Viele Campingplätze schließen von Oktober bis März, und die Stürme am Atlantik können Wohnmobile mit hohem Aufbau regelrecht von der Straße drücken. Die Preise für Campingplätze steigen in der Hochsaison um etwa 20-30 %.
- ✓Die Versorgungskette ist stabil, erfordert aber Planung. SuperValu und Centra sind in fast jedem größeren Dorf vertreten und bieten exzellente lokale Produkte. Tankstellen (Circle K, Applegreen) sind im Süden häufig, in Donegal solltest du nie unter ein Viertel Tank fahren. Frischwasser ist oft an Häfen gegen eine kleine Spende bei den Hafenmeistern erhältlich. Die Entsorgung von Grauwasser und Chemie-WC ist außerhalb offizieller Campingplätze schwierig; 'Wildcamping' wird geduldet, solange du keinen Abfall hinterlässt und nicht in Sichtweite von Verbotsschildern stehst. Eine volle Gasflasche (irisches System nutzt andere Anschlüsse, Adapterset notwendig!) ist Pflicht, da die Nächte am Atlantik selbst im Sommer auf 10 Grad abkühlen können.
Auf einen Blick
Dauer
10-14 Tage
Strecke
2500 km
Schwierigkeit
Mittel
Highlights
- ⭐Cliffs of Moher
- ⭐Ring of Kerry
- ⭐Connemara
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