Raderbootroute
Route-overzicht
Over deze route
De bovenloop van de Murray River tussen Echuca en Mildura is het hart van de Australische woonbootvakanties. Hier voeren in de 19e eeuw enorme raderboten, beladen met wol en graan. Tegenwoordig glijden woonboten door eeuwenoude Red Gum-bossen. Echuca is de historische hoofdstad van de riviervaart – de grootste binnenhaven van Australië in zijn hoogtijdagen. Vandaag de dag is het een charmant stadje met de oudste nog varende raderboot ter wereld. De rivier slingert in eindeloze bochten door het vlakke land. Harde feiten: Geen vaarbewijs nodig • ~400 km • 5-10 dagen ideaal • Geen sluizen • Beste tijd: september-mei
Etappes van de reis
1Dag 1: Echuca
In de voetsporen van de historische raderstoomboten
De eerste vlucht in Echuca vertelde iedereen dat ze in een andere wereld waren aangekomen. De lucht is erg warm, met de essentiële lucht van eucalyptusbomen en een groot rood weefsel dat typisch is voor de Australische outback, en zich ook hier in het landelijke grensgebied van Victoria en New South Wales bevindt. De rivier aan de machtige Murray River begint hier, in het historische hart van de Australische binnenwateren, en past beter bij het tempo van de komende dagen. Als u belang heeft bij uw rijhuis, moet u absoluut recht hebben op de haven. De haven van Echuca is een rijke museumdecoratie, met verschillende details die overal te zien zijn. Terwijl je over de houten planken van de Murray Esplanade slentert, kraakt het grind onder jenenen en werpen de Gevels van de oude Pakhuizen langdurige schade in de middagzon. Het eerste waar je last van hebt is direct aan het water, dat hier nooit blauw is, het stroomt in een diepe, aan de deur melkachtige koffiebruine kleur. Er zit nooit enige ellende in de kleur; Het water is er al, de rivier stroomt tientallen kilometers langs het sediment en irriteert mij. Aan de kade wordt de PS Adelaide al op je wakker. Dit is geen boot, maar er is ook een andere raderstoomboot met houten ravotten ter wereld. Wanneer de ketels zijn gestookt, ruik je de mix van hete olie, stoom en verbrand hout - een geur die Verslavend werkt en je direct terugvoert naar de 19e eeuw. Een dochter met haar is een absolute must. Laat de ritmische klots van de grote schoepenraden, het *woesj-woesj-woesj*, de maat zal aangeven voor je hele rijst. Het is een zeer mediterende ervaring met de kracht van de enorme mechanismen die in beweging zijn, en de chip wordt gebruikt om elektriciteit door de lucht te transporteren. Deze historische opwarming is het moment voor het rood staan van de woonboot. De instructie in de haven is prima, en dat is ook goed, Murray wil snel een slag slaan, voordat hij hard wordt geraakt. Als je bang bent, zul je snel merken dat de massa zo vervelend is dat ze de beste zijn. Het belangrijkste is dat alles hier gebeurt: alles gebeurt in slow motion. De topsnelheid bedraagt ongeveer acht kilometer per uur. Voordat je gaat, kun je het land in. Een praktische tip: vermijd de grote prints in de supermarkten vóór de middag. Gelegen naast Beechworth Bakery in High Street. Hun zuurdesembrood blijft uitstekend goed aan boord, en een Vanilleschijfje als crash voor de kapitein is volkomen authentiek. Voor het diner kunt u ter plaatse betalen. Een gestage Shiraz uit de streek van Heathcote past perfect in de sfeer aan de rivier. Het fleece voor de BBQ is altijd het beste in het plaatselijke magazijn, niet bij de discounter, die in deze regio de kwaliteit van het ronde fleece wil. Dan een echte geheime tip voor de meeste toeristen over het hoofd zien omdat ze alleen naar de grote stoomboten staren: als je woonboot raises belastbaar en je raises nog een uurtje voor zonsondergang, wandel dan naar de samenvloeiing van de Campaspe River en de Murray River. Hij loopt een klein pad weg van de toeristenstroom. Het water van de Campaspe is vaak wat helderder, en juist in dit gebied jaagt er op de middag vaak vogelbekdieren - het schuwe vogelbekdier. Er is altijd geduld en een rustige observatie, zodat je een heerlijke tijd in de natuur kunt hebben en er veel verschil is hier.Wanneer de plannen invallen, begint het eigenaardige spektakel. De oeverwanden van massieve River Red Gums – de rode eucalyptusbomen – lijken van binnenuit te gelijk wanneer de laagstaande zon ze reageert. Het water verandert in een vloeibare spiegel van goud en koper. Vóór de eerste nacht was er een plek waar de klinknagel verdwenen was en de elektriciteit ontbrak. Het aanleggen aan de gumbomen zorgde voor de eerste keer wat handigheid met de touwen, maar zodra de motor zwijgt, omhult de absolute stilte van de bush je. Van bijna stil: wil precies bij zonsondergang ontwaken de Corella's en Galah's. Het geluid van de kaketoes is luid, rauw en te horen in Australië, evenals in het rode zand. Wanneer ze in de boomtoppen tot roest kwamen, ongeacht de kleur van de crekels en kikkers die er overheen gingen. Je kunt nu op het achterdek zitten, met een glazen staaf in je hand en een glas op de grill aan de eettafel. Het licht van Echuca brandt nog steeds in het groen. Het water stroomt door de pontons van de woonboot. Het is merkbaar wanneer de hit van de dag wordt geverifieerd. Op dit moment kunt u de luxe van uw ruimte realiseren in gouden kranen, in de exclusieve wereld van de hotelkamer, de parker was natuurlijk en het haar was mooy. De ster van de Zuidelijke hemel is anders, vastgehouden in je ue uit Europa gebogen, en je valt in slaap met het zachte wiegen van de rivier, helder om morgen de per van de wildernis van de Murray tijdens de trekking.
2Tag 2: Barmah Forest
River Red Gums en puur rivierlandschap
De eerste koffie in de ochtend smaakt aan boord van een woonboot altijd anders, intenser, misschien omdat de lucht de deur van de geoopende schuifdeuren binnen waait al de zwarte zoetheid van de eucalyptus draagt. Als je de trossen verlaat, verlaat je nooit meer de ligplaats, dus je kunt naar een andere wereld gaan. Op elke boot is de motor in de huidige kabel geïnstalleerd, zodat je kunt zien hoe het decor is veranderd. Het gecultiveerde wereldlandschap met twee grote gazons, dat nog steeds ontbreekt in de Echuca van Moama, biedt plaats aan een wild, archaïsch landschap. Hier regeert de natuur, en dat doet zij met een majestueuze rustheid. De River Red Gums, de eeuwenoude eucalyptusreuzen, zijn niet gemakkelijk te bereiken in de oever, maar beheersen deze. De noppen van hun wortel zijn als knobbelige vingers uitgestrekt in de lijkrachtige oever, en ze komen uit het glanzende kleurenspectrum van bleekgrijs tot diep, roestig rood, de woorden werden weerspiegeld in het dragende water van de Murray. Ik zal me snel herinneren dat ik erg eigenwijs ben, maar ik wil dat de navigatie een volledige toewijding is. We hebben de Barmah Choke getekend, een geologische verandering in de machtige Murray River, die een fractie van zijn omvang veroorzaakt. Voor kapiteins werd gezegd: gas terug. De snelheidslimiet is hier streng, er zijn maar 4 knoppen op de golfbaan en er is nergens ruimte voor. Je wilt hier toch nooit racen. In dit geval komen de doden met een hoogte van 30 meter zo dicht bij de boot dat het geluid de deur van de kathedraal van het huis en de bladen van het glijden omhoog doet. Laat ons nog eens naar je luisteren. Als de motor tot zijn recht komt, kan er mee gereden worden, het is dus echt Australië. Het is niet in stijl, integendeel. Het is een concert. Het hysterische gelach van de kookaburra's galmt door het bos, verzeld door het gekrijs van de geelkuifkaketoes, die als witte wolkenflarden tussen de boomtoppen heen en weer schoten. Aan de oever, daar waar het advies in het water weegt, moet je ogen goed openhouden. De Oostelijke Grijze Kangoeroes in de middaghitte zijn nooit op de rivier en komen drinken. Ze staandaar, bespioneerd en waakzaam, en waarnemers je voorbijvarende woonboot zonder schroom. Zodra het geluid verdwijnt, komen de zelfs emoes uit de schaduw. Gelegen in Barmah Forest zijn er jachthavens, benzinestations en supermarkten, die ook beschikbaar zijn in het sleutelwoord. Ik weet dat ik verder ga in Echuca, ik wil hier niet heen, ik wil geen coöperatie hebben, ik wil dit niet missen als lokale boodschap. Aanleggen in het bos is een vantuur op zich. Zoek aan het van de middag een baai waar de oever niet te steil afloopt. Vergeet de moderne bolders; Hier kun je elke laars op de traditionele manier vastzetten: er zijn twee enorme gieken. Laten we naar het platteland gaan en naar de lokale bevolking gaan om te profiteren van de Red Gums. Later in de wijk werd de lokale bevolking geboren in de Macabere 'Widow Makers'. Een echte geheime tip voor deze reis is de late namiddag vóór het Barmah-meer. Wanneer de zon laag staat, verandert het water in vloeibaar goud. Er zit geen boot in een kajak, aangezien het plankje omhoog gaat en de pedalen op de kajak worden gezet, voor de grote woonboot ontoegankelijk zijn. Hier, in de geadviseerde dichtheid, nestelen de azuurijsvogels. Deze kleine, blauwe elandenvogels zijn behendige jagers. Zoals altijd zie je tijdens de duikvlucht een klein zicht op het water. Dit is een prachtig voorbeeld van de glimmende brochure die in de staat van de stad staat en helderder dan ooit tevoren in het landschap staat.Het uitzicht in het Barmah-woud werd gekenmerkt door een tastbare duisternis. Verweg van elke lichtvervuiling spant de sterrenhemel van het zuidelijk halfrond zich boven je uit, zo helder dat je denkt dat de Melkweg te kunnen aanraken. Dit is het perfecte moment op het achterdek van de barbecue op het fornuis. Een klein product uit de regio van de Missing Marine Earth is geschikt voor de rustieke omgeving. Dit is de beste plaats voor een sterke Shiraz uit de plaats in de regio Heathcote of Perricoota - deze keer hebben we een tweede raam in de deur van de zone met een hard geluid omdat het land vandaag door gebogen gereisd was. Terwijl het getjirp van de cicaden langzaam luider wordt en het water langzaam tegen de romp klotst wordt, zul je begrijpen waarom dit deel van de Murray wordt beschouwd als een van de mooiste rivierroutes ter wereld. Dit is de combinatie van de wildernis in het bos en het bos en de zachte geborgenheid aan boord die deze dag onvergetelijk maakt.
3Tag 3: Torrumbarry Weir
Waar de Australische pioniersgeest aan de rivier levend blijft
De eerste dag op de Murray River begint lang voordat de motor van de woonboot start. Hij begint op het moment dat de ochtendzon door de enorme rivier Red Gums aan de oever breekt en de fijne nevel boven het water op dit moment in een gouden licht straalt. Je wordt niet gewekt door de wekker, maar door het, bijna metalachtige gekrijs van de geelkuifkaketoes sterven in de boomtoppen hun ochendlijke ruzies uitvechten. Wanneer je een kop hete koffie ontmoet op het achterdek, ruik je letterlijk de scheiding van deze rivier. Het licht komt ook van de etherische geur van eucalyptus en de aanwezige, aardse noot van de leemachtige oever. Vandaag verlaten definitief de afdrukken rond de Echuca en Moama en duiken je per dieper de eenzaamheid van de Australische wildernis in, met een duidelijk doel voor ogen: de historische Torrumbarry Weir. Wanneer de kabels worden gehesen, wordt de boot in de stroming getrokken en verandert het karakter van het landschap snel. De rivier wordt breder, de bochten weidser. Het water heeft hier de onmiskenbare kleur van sterke koffie met melk en de azuurblauwe kleur komt ook terug in het glas. Terwijl je een ontspannen zes tot acht knoppen stroomafwaarts tuft, moet je absoluut de oevers in de gaten houden. Wij zijn gevestigd aan de rand van Gunbower Island, het grootste binneneiland van Australië. Hier staan de eucalyptusbomen direct in het water en liggen de worts als knobbelige vingers in de rivierbodem. Het is de perfecte leefomgeving voor kangoeroes, die vaak aan het van de ochtend tot aan de oever komen om te drinken. Halverwege de dag was er een cruciaal punt: de Deep Creek Marina. Ook al is je koelkast nog vol, het is een korte stop de moeite waard om in het bijbehorende hotel een koel biertje te drinken of vers aas te halen voor het vissen in de avond. De waarheid is dat het niet lang duurt, maar je wilt het nog een keer bekijken. Ongeveer twee uur stroomafwaarts doet de massieve betonstructuur van de Torrumbarry Weir op. Het is meer dan alleen een stuwdam; Hij is een monument van de Australische Pioniers Geest, gebouwd in 1923 aan de zichtbare Rivier Bruikbaar en gemaakt voor de landbebouwing. De doorgangsdeur Sluis 26, de sluis bij de stuwdam, is bij een wisseling van de concentratie even bevroren. groter je de sluiskolk nadert, roep je de sluiswachter op via de marifoon – een kort gesprek, goed gesprek, typisch Australische ontspanning. Wanneer de massieve stalen deuren zich achter je woonboot sluiten, voel je hoe klein je chip is in vergelijking met de staaltje-techniek. Het water kookt en het water stroomt langzaam, het is zichtbaar en de woorden worden niet gewassen. De nadruk ligt op het geluid van de wielen aan de randen, het woord van de motor en het geluid van de motor die weergalmt in de muren. Dit is een technisch proces dat archaïsch lijkt, ook op een ander gebied. Hier komt mijn absolute geheime tip voor iedereen, de meeste woonbootkapiteins in de haast over het hoofd zien: vaar na het Schutten nooit meteen verder. Zet direct op de stuwdam het beste van de steiger en verwijs naar het Interpretatiecentrum. Dit is niet de beste tip. De lus achter het gebouw is klein, aan de overkant van de weg heeft de oorspronkelijke stuwdam te lijden. Dit is nog steeds de originele houten structuur van de constructie. Toen de staat op het water stond over het optreden hoort ruisen, was er een kracht voor het onvoorstebare zwaarte van het werk dat de kolonisten hier al jaren hadden gedaan. Bovendien is het water direct aan de stuwdam vaak zuurstofrijker - een uitstekende plek om later, als de intrigerende invalt, je uit te werpen voor een legendarische Murray-kabeljauw. Laat het echt strikt zijn op de optioneel gesloten tijden en de maatbeperkingen; De rangers controleren alles hier zeer streng.De late ochtend is de perfecte overnachting. Onder Torrumbarry zijn de zandbanken vaak breder en eenzamer. Dit is een plek waar de oever flauw afloopt en sla de pinnen stevig in de grond. Als je de horizon in een dramatische violette en oranje kleur ziet, is het tijd voor het ritueel van de volgende boottocht: het slagveld. Verzamel alleen gevallen hout, breek nooit takken van levende bomen af. Het eucalyptusmedicijn brandt snel en in de hitte en verspreidt een niet-vergelijkbare geur die op alle mogelijke manieren kan worden gegrepen. Voor het diner is er ook een restaurant: een grill, gemaakt met Mountain Pepper, met een zwarte, donkere Shiraz uit de nabijgelegen Perricoota-Wijnstreek, die ontbreekt in St. Anne's. Het resultaat is de kracht van de rode aarde in zijn opgenomen en verleden perfect in de Ruwe romantiek van de omgeving. Wanneer het vuur dan alleen nog maar gloeit en de geluiden van de dag gehoord, je je hoofd in je nek. Hier zie je het licht uit de steden, de Melkweg is als een diamanten brug over de rivier. Zoek het Zuiderkruis. Op dit moment, als je de korte van de sintels en de kabels van de Murray nog hebt, hoor je het geluid, je weet echt waar hij het over heeft in de outback onderweg. Dit is een stijl die nooit wordt weggelaten, maar geen probleem is. Morgen gaan we weer, de volgende nacht is de rivier van jou.
Praktische tips
- ✓ Kangoeroes en koala's zijn overal – vooral in de schemering aan de oever!
- ✓ Red Gum-bomen zijn meer dan 500 jaar oud – de oudste rivierbomen ter wereld.
- ✓ De Australische zon is intens – zonnebrandcrème SPF50+ is verplicht.
In een oogopslag
Duur
boatRegions.australia.murrayRiverUpper.tours.paddleSteamer.duration
Afstand
boatRegions.australia.murrayRiverUpper.tours.paddleSteamer.distance
Sluizen
3
Moeilijkheidsgraad
Makkelijk
Highlights
- Echuca Wharf – Historische haven: De grootste binnenhaven van Australië uit de 19e eeuw, perfect gerestaureerd
- Barmah Forest – Grootste Red Gum-bos ter wereld: 28.500 hectare, kangoeroes, koala's en mierenegels
- PS Adelaide – De oudste raderboot: Sinds 1866 op de Murray, de oudste nog varende stoomboot ter wereld