Route Circulaire
Le tour complet de l'Islande – volcans, glaciers et cascades.
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Islande est une destination de rêve pour les voyageurs en camping-car. Des paysages alpins majestueux aux lacs cristallins et villages de charme – le pays offre des expériences inoubliables à chaque virage. Routes bien développées, excellents campings et riche patrimoine culturel font de Islande une destination idéale pour les débutants comme pour les voyageurs expérimentés.
Vérifiez les exigences de péage à l'avance et procurez-vous une vignette si nécessaire.
Découvrez les plus beaux itinéraires en camping-car en Islande – des aventures alpines aux circuits lacustres.
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*Dernière mise à jour : 21 septembre 2026* Sur une île plus grande que la Hongrie, il n’existe qu’environ 170 campings enregistrés ; si vous l’ignorez, lors de vos vacances en camping-car en Islande, vous risquez rapidement de vous garer au mauvais endroit et d’encourir une amende. Ce guide résume ce qui compte vraiment avant le départ : les règles d’entrée, les catégories de routes, le droit de camper et les coûts réalistes.
L’Islande n’est pas membre de l’UE, mais elle fait partie de l’espace Schengen. Les ressortissants de l’UE, de la Suisse et d’Allemagne sont donc soumis aux règles d’entrée habituelles du régime Schengen : passeport ou carte d’identité ; aucun visa n’est requis pour les séjours de moins de 90 jours. D’après les informations actuelles des loueurs et des voyagistes, il n’existe aucune restriction d’entrée spécifique nouvelle concernant uniquement les voyageurs en camping-car pour l’année 2026.
Liste de contrôle pratique pour l’entrée :
L'entrée se fait soit en avion jusqu'à Reykjavík (location de véhicule sur place), soit par ferry avec la Smyril Line depuis le Danemark (Hirtshals), via les îles Féroé, jusqu'à Seyðisfjörður. Le ferry est la seule option pour transporter son propre camping-car en Islande.
Les voyageurs arrivant avec leur propre véhicule doivent vérifier si leur assurance automobile nationale couvre l'Islande. De nombreuses polices n'incluent pas automatiquement l'Islande ; une extension spécifique est alors nécessaire.
La haute saison, de juin à août, offre les meilleures conditions routières, le plus grand nombre de campings ouverts et les journées les plus longues. Pour économiser, il est préférable de voyager en mai ou en septembre : de nombreux campings sont déjà ouverts ou restent accessibles, et les prix de location sont nettement plus bas.
Comparatif des saisons :
| Période | Campings | Routes | Prix de location |
|---|---|---|---|
| Mai, juin | De nombreux campings ouvrent dès mai | Route circulaire dégagée, routes F partiellement fermées | À partir d'environ 49 €/jour |
| Juillet, août | Presque tous ouverts | La route circulaire et de nombreuses routes F sont ouvertes | 90 à 140 €/jour et plus |
| Septembre, octobre | Beaucoup ferment à la mi-septembre | Les routes F ferment tôt | À partir d’environ 49 €/jour |
| Novembre, mars | Seuls quelques-uns restent ouverts toute l’année | Conditions hivernales, fermetures possibles | Tarifs les plus avantageux |
Pour les fjords de l’Ouest : de nombreux campings n’ouvrent qu’au début du mois de juin. Ceux qui souhaitent observer les aurores boréales trouveront des emplacements ouverts toute l’année autour de Reykjavík, Vík et Akureyri.
En Islande, les camping-cars ne peuvent passer la nuit que sur des terrains de camping officiellement enregistrés. Il est strictement interdit de se garer sur les aires de repos, les stations-service ou au bord de la route, sauf si l’endroit est spécifiquement aménagé comme aire de camping. L’Islande compte plus de 170 terrains de camping enregistrés ; pour deux personnes, le coût habituel s’élève à environ 20 à 40 € par nuit.
Points d’accueil connus le long de la route circulaire :
Conserver les reçus et ne vidanger les eaux usées et les eaux noires qu’aux stations de vidange agréées.
Non. Depuis la modification de la loi islandaise sur la protection de la nature (lög um náttúruvernd nr. 60/2013, modifiée par la loi n° 109/2015), il est formellement interdit de passer la nuit dans des camping-cars, vans aménagés ou caravanes en dehors des terrains de camping officiels, sauf autorisation expresse du propriétaire du terrain. Le camping sauvage en camping-car est considéré comme interdit sur tout le territoire et fait l’objet de contrôles rigoureux, notamment dans le sud de l’Islande.
Une exception limitée s’applique aux campeurs avec tente : il est possible de camper 1 à 2 nuits sur des terrains privés non bâtis et non clôturés, avec l’accord du propriétaire et en dehors des zones protégées. Cette exception ne s’applique pas aux camping-cars.
Toutes les routes portant le préfixe « F » sont réservées par la loi aux véhicules 4x4. Les camping-cars standard à traction avant (2WD) ne sont pas autorisés à emprunter les routes F, et de nombreux loueurs l’interdisent explicitement dans leurs conditions de location. Les routes F fermées restent barrées quel que soit le type de véhicule, y compris pour les camping-cars 4x4.
Restrictions importantes pour les camping-cars 2WD :
CozyCampers, par exemple, interdit non seulement l’accès aux routes F, mais aussi à certaines sections de routes ordinaires présentant des conditions difficiles, notamment les tronçons des routes 35, 249, 26, 208, 550, 551, 578, 586, 864, 901 et 910. Camper Iceland qualifie l’utilisation des routes F par des camping-cars 2WD de « strictement interdite ».
En hiver, même des portions de la route circulaire (Route 1) peuvent être temporairement fermées. Vérifiez toujours les conditions routières actuelles sur road.is, ce site est mis à jour quotidiennement.
Les véhicules compacts, d’une longueur d’environ 6 mètres, sont les plus maniables sur les routes islandaises. Les grands camping-cars de plus de 7 mètres rencontrent des limitations sur les ponts étroits, dans les villages serrés et sur les pistes de gravier. Pour la route circulaire, les véhicules de taille moyenne sont également bien adaptés ; ceux qui souhaitent explorer les hauts plateaux doivent impérativement disposer d’un camping-car 4x4, qui, de par sa conception, est généralement plus compact.
Règle générale : si vous ne prévoyez que la route circulaire et le Cercle d’or, un camping-car 2 roues motrices suffira. Si vous envisagez des routes F et des itinéraires en haute montagne, il faudra opter pour un camping-car 4x4 et prévoir des frais de location plus élevés.
Les prix de location varient considérablement selon la saison et le type de véhicule. Les petits camping-cars 2 places commencent, en basse et moyenne saison (avril, mai, septembre, octobre), à environ 49 € par jour ; en juillet et août, les mêmes véhicules coûtent généralement entre 90 et 140 € ou plus par jour. Des comparateurs comme CamperDays indiquent, pour août 2026, des tarifs à partir d’environ 98,78 € par nuit, avec des pics pouvant atteindre 485 € par nuit pour certains modèles en haute saison.
Les camping-cars 4x4 pour la région montagneuse débutent, en basse saison, à environ 139 € par jour ; les camping-cars de montagne plus grands (par exemple, Sprinter 4x4, Crafter 4x4) se situent entre 249 et 299 € par jour.
Voirie connus en Islande : Camper Iceland, CozyCampers, Happy Campers, Kuku Campers, Go Campers. Il est conseillé de comparer les prix via des plateformes comme CamperDays ou CampervanPlanet.
Les contrats de base incluent généralement une assurance responsabilité civile ainsi qu’une assurance tous risques de base avec franchise. Ne sont souvent pas incluses par défaut :
Les dommages causés par la conduite sur des routes F avec un véhicule 2 roues motrices ou par la circulation sur des routes interdites ne sont généralement pas couverts. Avant de réserver, vérifiez attentivement les conditions spécifiques de chaque loueur : la couverture et la franchise peuvent varier sensiblement.
L’Islande dispose d’un réseau bien développé de stations-service le long de la route circulaire, mais dans les régions isolées, les distances entre deux stations peuvent dépasser 100 km. Les stations-service en haute montagne et dans les fjords de l’Ouest sont rares ; partez toujours avec le réservoir plein lorsque vous vous dirigez vers ces zones.
Les prix du carburant en Islande sont généralement nettement supérieurs à la moyenne européenne (les tarifs quotidiens exacts sont disponibles sur gasvaktin.is). Le diesel est habituellement moins cher que l’essence. De nombreuses stations-service sont automatisées et acceptent les cartes de crédit et de débit européennes ; le paiement par carte avec code PIN est la norme.
Pour parcourir intégralement la route circulaire (Route 1, environ 1 332 km), comptez au minimum 10 à 14 jours si vous souhaitez vous arrêter aux sites touristiques majeurs. Si vous incluez également le Cercle d’or, la côte sud et des excursions dans les fjords de l’Ouest, prévoyez plutôt 14 à 21 jours.
Des voyages plus courts, de 7 à 10 jours, conviennent bien pour la côte sud et l’ouest, y compris le Cercle d’or. La région montagneuse nécessite davantage de temps et un véhicule 4x4 adapté.
Un séjour en camping-car en Islande bien préparé commence plusieurs mois avant le voyage. Ces étapes permettent d’éviter les problèmes les plus fréquents :
En suivant ces conseils avant le départ, vous pourrez profiter sereinement de votre road trip en camping-car en Islande et éviter les mauvaises surprises coûteuses.
État : 21 septembre 2026. Les informations peuvent évoluer ; vérifiez les recommandations officielles avant le départ.
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