Reiseführer Camping | Asturien & Kantabrien

Geografisch bewegen wir uns hier im grünen Norden Spaniens, eingeklemmt zwischen dem Golf von Biskaya und der Kordillere des Kantabrischen Gebirges. Die Region erstreckt sich grob von der französischen Grenze bis an die Grenze Galiciens. Für den Campingurlaub Asturien & Kantabrien ist die Autovía del Cantábrico (A-8) die logistische Hauptschlagader, von der aus Sie stichartig in die Berge oder an die Küste fahren. Im Gegensatz zum Süden Spaniens finden Sie hier kaum riesige Ferienresorts. Die Campingplätze sind kleiner, oft familiengeführt und stark in die Topografie integriert – das bedeutet oft unebene Wiesenuntergründe, die bei dem häufigen Regen (der sogenannte 'Orballo') schnell aufweichen können. Traktionshilfen oder Allrad sind hier keine Spielerei, sondern eine sinnvolle Absicherung. Preislich liegen wir im gehobenen Mittelfeld: Rechnen Sie in der Hochsaison (Juli/August) mit 30 bis 55 Euro pro Nacht für ein Wohnmobil mit zwei Personen und Strom. In der Nebensaison fallen die Preise auf 20 bis 30 Euro, allerdings schließen viele Plätze bereits Ende September. Die Anreise erfolgt meist über Bordeaux und San Sebastián. Von der deutschen Grenze sind es gut 1.400 Kilometer bis Santander. Planen Sie diese Distanz realistisch: Die A-8 ist zwar gut ausgebaut, aber kurvig und windanfällig. Ein entscheidender Faktor für Camping in Asturien & Kantabrien, Spanien ist die strikte Gesetzeslage bezüglich des Freistehens. Asturien greift hier besonders hart durch: Wildcamping ist streng verboten und wird in Küstennähe sowie in den Nationalparks (Picos de Europa) rigoros mit Bußgeldern ab 150 Euro geahndet. Nutzen Sie offizielle Stellplätze oder ausgewiesene Areale. Die Versorgung mit Diesel ist unproblematisch, das Tankstellennetz ist dicht, doch in den bergigen Hinterländern sollten Sie nicht auf Reserve fahren. Die Kombination aus steilen Anstiegen und Distanzen von 40-50 Kilometern zwischen Tankstellen in den Tälern erfordert vorausschauende Planung.

Bei der Planung Ihrer Route durch diese Region müssen Sie sich auf zwei völlig unterschiedliche Fahrprofile einstellen: die Küstenebene und das Hochgebirge der Picos de Europa. An der Küste, der Costa Verde, ist die A-8 Ihre Hauptverbindung. Sie ist modern, doch unterschätzen Sie nicht die Seitenwinde auf den zahlreichen Viadukten. Hier ist das Klima maritim gemäßigt, Rostschutz ist aufgrund des hohen Salzgehalts der Luft ein Thema, wenn Sie länger stehen. Die Zufahrten zu den Stellplätzen am Meer sind oft eng und steil abfallend – prüfen Sie vor der Einfahrt in kleine Küstendörfer wie Lastres oder Cudillero unbedingt die Durchfahrtsbreite und -höhe, da Balkone oft weit in die Gasse ragen. Im Landesinneren, speziell in den Picos de Europa, ändert sich das Anforderungsprofil drastisch. Straßen wie die N-621 oder die AS-114 bieten spektakuläre Ausblicke, fordern aber Mensch und Maschine. Wir sprechen hier von Steigungen und Gefällen von bis zu 15 Prozent über längere Distanzen. Ihr Wohnmobil benötigt hier einwandfreie Bremsen. Nutzen Sie bergab konsequent die Motorbremse; bei Automatikgetrieben müssen Sie manuell in niedrige Gänge schalten, um ein Überhitzen der Bremsanlage (Fading) zu verhindern. Die Straßenbeläge sind meist gut, aber bei Nässe extrem rutschig – der hier verwendete Asphalt hat oft weniger Grip als in Zentraleuropa. Für Camping Asturien & Kantabrien im Gebirge gilt zudem: Die Temperaturen fallen nachts auch im Sommer empfindlich ab. Eine funktionierende Standheizung ist auch im August kein Luxus, sondern notwendig, um die Feuchtigkeit aus dem Fahrzeug zu bekommen. Kondenswasserbildung ist in dieser Region ein ständiger Begleiter. Ein technisches Detail zur Routenplanung: Viele der spektakulären Bergstraßen haben Felsüberhänge. Ein Alkoven-Fahrzeug oder ein hohes Integriertes Wohnmobil muss hier zwingend mittig oder sogar leicht auf der Gegenfahrbahn fahren (sofern einsehbar), um Kontakt mit dem Fels zu vermeiden. Achten Sie auf die Beschilderung der lichten Höhe in Tunneln und unter Felsvorsprüngen penibel – '3,20m' bedeutet hier oft wirklich 3,20m ohne Toleranz.

Die Anfahrt nach Potes durch die Hermida-Schlucht (N-621) ist eine der landschaftlich eindrucksvollsten, aber logistisch anspruchsvollsten Strecken Nordspaniens. Auf 22 Kilometern schlängelt sich die Straße durch eine enge Schlucht, oft kaum breiter als zwei LKWs. Der entscheidende Fehler, den die meisten machen: Sie fahren zur falschen Uhrzeit. Zwischen 10:00 und 12:00 Uhr schieben sich Kolonnen von Reisebussen in die Schlucht. Eine Begegnung mit einem Reisebus an den Engstellen zwingt Sie im Wohnmobil oft zum Rückwärtsfahren – millimetergenau am Felsüberhang. Mein konkreter Rat: Befahren Sie die Schlucht vor 09:00 Uhr morgens oder nach 19:00 Uhr abends. Klappen Sie an den engsten Stellen (durch Schilder markiert) prophylaktisch den rechten Außenspiegel ein, wenn Sie Gegenverkehr sehen. Die Felswände ragen teilweise in 2,50 Meter Höhe in die Fahrbahn hinein. Wenn Sie in Potes ankommen, belohnen Sie sich nicht im erstbesten Touristen-Lokal. Fahren Sie ein Stück weiter Richtung Fuente Dé und kaufen Sie den lokalen 'Queso Picón' (Blauschimmelkäse) direkt in einer der Käsereien (Queserías) an der Straße – vakuumverpackt hält er sich perfekt im Bordkühlschrank.