Reiseführer Camping | Algarve

Die Algarve erstreckt sich als südlichste Region Portugals über rund 150 Kilometer von der spanischen Grenze im Osten bis zum Cabo de São Vicente im Westen. Für den anspruchsvollen Mobilisten ist die administrative Einteilung in den Distrikt Faro relevant, doch die wahre Unterscheidung liegt in der Topografie: Das Sotavento (Sand Algarve) im Osten und das Barlavento (Fels Algarve) im Westen. Die Anreise erfolgt für die meisten Reisenden über die spanische A-49 via Sevilla, wobei die Brücke über den Guadiana den Startpunkt markiert. Alternativ bietet sich für Fly-and-Camp-Lösungen der Flughafen Faro an, wobei Mietmobile der Premiumklasse oft Monate im Voraus gebucht werden müssen. Die Infrastruktur für Campingurlaub Algarve hat sich in den letzten fünf Jahren massiv gewandelt. Die Zeiten des geduldeten Wildcampens an den Klippen sind vorbei. Heute teilt sich das Angebot in drei Kategorien: Große, oft staubige Massenplätze (meiden!), moderne 'Motorhome Parks' mit vollständiger V/E (Ver- und Entsorgung) für 15 bis 25 Euro pro Nacht und – für deine Ansprüche am relevantesten – kleine, private Plätze auf Weingütern oder Orangenplantagen im Hinterland. Letztere bieten Privatsphäre und Sicherheit, liegen preislich in der Hochsaison jedoch oft zwischen 30 und 50 Euro pro Nacht. Logistisch ist die Region zweigeteilt: Die mautpflichtige Autobahn A22 (Via do Infante) verläuft im Hinterland und ist essentiell, um Strecke zu machen. Achtung: Es gibt keine Kassenhäuschen, die Maut wird elektronisch erfasst. Ohne Transponder musst du das Kennzeichen vorab registrieren oder umständlich bei der Post (CTT) nachzahlen. Die parallel verlaufende Nationalstraße N125 ist berüchtigt für Staus, unübersichtliche Kreuzungen und einen schlechten Belag, der das Fahrwerk fordert. Plane für 50 Kilometer auf der N125 mindestens 90 Minuten Fahrzeit ein. Tankstellen sind flächendeckend vorhanden, wobei Dieselpreise oft 10-15 Cent über dem spanischen Niveau liegen. Ein strategischer Tankstopp in Spanien vor der Grenzüberquerung spart bei einem 90-Liter-Tank spürbar Budget. Das Klima ist im Sommer extrem trocken; Waldbrandgefahr bestimmt oft die Route, und offenes Feuer ist strikt untersagt. Camping in Algarve, Portugal bedeutet also vor allem: Route planen, Mautsystem verstehen und Stellplätze im Premium-Segment vorreservieren.

Die Entscheidung zwischen der Westküste (Costa Vicentina) und der klassischen Südküste bestimmt nicht nur das Landschaftsbild, sondern auch die technischen Anforderungen an dein Wohnmobil. Hier agieren wir als technischer Berater für deine Routenwahl, denn die Unterschiede sind gravierend. Die Westküste (Costa Vicentina): Hier regiert der Atlantik ungebremst. Die Temperaturen liegen auch im Hochsommer oft 5-8 Grad unter denen der Südküste, bedingt durch den stetigen, oft stürmischen Wind. Für dein Setup bedeutet das: Markisen müssen zwingend mit Sturmband gesichert oder besser gar nicht erst ausgefahren werden. Die Zufahrten zu den entlegeneren Buchten sind oft Schotterpisten (z.B. Richtung Praia do Amado). Bodenfreiheit von mindestens 18 cm ist hier von Vorteil, um nicht aufzusetzen. Der Untergrund auf den Stellplatz-Arealen ist oft sandig oder lehmig – Traktionshilfen (Sandbleche oder Anfahrhilfen) sollten griffbereit sein, besonders nach seltenen Regenfällen. Die N120 und N268 sind gut ausgebaut, aber kurvig. Schwere Mobile über 4,5 Tonnen müssen hier vorausschauend fahren, um die Bremsen bei den teils steilen Abfahrten zu den Stränden nicht zu überhitzen. Die Südküste (Algarve Litoral): Zwischen Lagos und Tavira findest du wärmeres Wasser und weniger Wind, aber eine deutlich dichtere Bebauung. Die größte Herausforderung hier ist die Fahrzeugdimension. Historische Ortskerne wie in Ferragudo oder Olhão sind für Fahrzeuge breiter als 2,30 Meter eine Falle. Spiegelkontakt ist keine Seltenheit. Plane deine Route so, dass du Zentren weiträumig umfährst und Parkplätze am Stadtrand nutzt. Die Hitze staut sich im Landesinneren; im August sind 35°C im Schatten normal. Eine funktionierende Klimaanlage im Aufbau oder ein Stellplatz mit 10-Ampere-Stromanschluss ist hier kein Luxus, sondern Notwendigkeit für erholsamen Schlaf. Achte beim Camping Algarve an der Südküste auf die Ausrichtung des Fahrzeugs: Parke wenn möglich mit dem Heck zur Morgensonne, um das Aufheizen zu verzögern. Die Wasserversorgung ist an der Küste unproblematisch, aber das Wasser ist oft stark chlorhaltig – ein Aktivkohlefilter im Befüllsystem schützt den Tankgeschmack.

Wer die echte kulinarische Qualität der Region sucht, fährt zum Mercado de Olhão – zwei rote Backsteingebäude direkt an der Uferpromenade. Der Fehler, den die meisten machen: Sie versuchen, mit dem Wohnmobil in Zentrumsnähe zu parken. Das endet in engen Einbahnstraßen und Stress. Fahre stattdessen den Industriehafen westlich der Markthallen an (Folge der Beschilderung 'Porto de Pesca'). Dort gibt es große, offene Flächen, auf denen selbst 9-Meter-Liner problemlos stehen können, ohne den Verkehr zu blockieren. Von dort sind es 10 Minuten zu Fuß. Der entscheidende Zeitfaktor: Sei vor 08:30 Uhr dort. Ab 10:00 Uhr schieben sich die Touristenmassen durch die Gänge. Kaufe bei den Fischern 'Conquilhas' (kleine Dreiecksmuscheln) – das Kilo kostet oft nur 8 bis 10 Euro. Sie sind einfach im Wohnmobil zuzubereiten (Knoblauch, Koriander, Olivenöl, 5 Minuten in die Pfanne) und schmecken intensiver als jede Zucht-Auster. Ein weiterer technischer Hinweis: Wenn du in den Bergen der Serra de Monchique unterwegs bist, nutze die öffentliche Wasserquelle 'Fonte das Caldas' für Trinkwasser. Das Wasser ist vulkanischen Ursprungs, mineralreich und schmeckt deutlich besser als das gechlorte Leitungswasser an der Küste.