Reiseführer Camping | Coromandel

Die Coromandel-Halbinsel erstreckt sich östlich von Auckland in den Hauraki Gulf und bildet eine natürliche Barriere gegen den offenen Pazifik. Geografisch gesehen ist die Region durch eine zentrale Bergkette geteilt, die bis auf fast 900 Meter ansteigt. Für Reisende, die einen Campingurlaub Coromandel ins Auge fassen, ist die Anreise meist der Startpunkt: Von Auckland sind es etwa 110 Kilometer bis zur Basisstadt Thames, was mit einem schweren Wohnmobil gut 1,5 bis 2 Stunden reine Fahrzeit bedeutet. Die Infrastruktur ist zweigeteilt. Auf der einen Seite existieren hochpreisige Holiday Parks mit voller Ausstattung (Strom, Abwasser, Duschen), die in der Hauptsaison zwischen Dezember und Februar Preise von 50 bis 80 NZD (ca. 28-45 €) pro Nacht aufrufen. Auf der anderen Seite bietet das Department of Conservation (DOC) einfachste Stellplätze in erstklassigen Lagen an. Diese DOC-Camps kosten oft nur 15 NZD (ca. 8,50 €) pro Person, verfügen aber meist nur über Plumpsklo-Anlagen und Kaltwasser. Eine chemische Toilette an Bord ist hier Pflicht, oft auch das Zertifikat „Self-Contained“, das in Neuseeland streng kontrolliert wird. Wer ohne den blauen Aufkleber beim Wildcampen erwischt wird, zahlt sofort 200 NZD (ca. 110 €) Strafe. Die Distanzen wirken auf der Karte kurz, täuschen aber massiv. Eine Umrundung der Halbinsel auf dem State Highway 25 sind zwar nur knapp 200 Kilometer, doch aufgrund der Topografie sollten dafür mindestens drei bis vier Tage eingeplant werden. Tankstellen finden sich in den Hauptorten Thames, Whitianga und Coromandel Town – dazwischen liegen oft 60 bis 80 Kilometer kurvige Strecke ohne Service. Wer Camping in Coromandel, Neuseeland ernsthaft betreiben will, muss seine Vorräte in Thames aufstocken, da die Preise in den kleineren Orten um 20 bis 30 Prozent steigen.

Die Entscheidung für eine Route auf der Coromandel-Halbinsel ist eine Entscheidung zwischen zwei völlig unterschiedlichen Fahrprofilen. Die Westküste entlang des Firth of Thames (SH25 von Thames nach Coromandel Town) ist eine Geduldsprobe für Fahrer großer Wohnmobile. Die Straße klebt förmlich an der Küstenlinie, links das Wasser, rechts steile Felswände. Pohutukawa-Bäume ragen oft weit in die Fahrbahn hinein. Hier ist die Fahrzeughöhe entscheidend: Wer höher als 3,00 Meter ist, muss extrem vorausschauend fahren, um Astschäden am Alkoven zu vermeiden. Die Durchschnittsgeschwindigkeit liegt hier selten über 40-50 km/h. Die Ostküste hingegen öffnet sich zum Pazifik. Hier liegen die bekannten Ziele wie Cathedral Cove und Hot Water Beach. Die Zufahrtsstraßen sind breiter, aber die Topografie ist welliger. Der Übergang von West nach Ost erfolgt oft über steile Pässe wie den Kopu-Hikuai-Sattel. Hier sind funktionierende Bremsen und der manuelle Einsatz niedriger Gänge bei der Abfahrt überlebenswichtig, um ein Überhitzen der Bremsanlage zu verhindern. Ein besonderes Thema ist die berüchtigte „309 Road“, eine 22 Kilometer lange Schotterverbindung zwischen den Küsten. Diese Strecke spart zwar Kilometer, ist aber für viele Mietfahrzeuge vertraglich ausgeschlossen. Der Schotter ist grob, die Staubentwicklung enorm und bei Regen verwandelt sich der Lehmuntergrund in eine Rutschbahn. Für Camping Coromandel mit dem eigenen oder einem robusten Mietfahrzeug ist es eine Option, für klassische Wohnmobile eher ein Risiko. Das Klima unterscheidet sich ebenfalls: Die Westküste ist oft windgeschützter, während an der Ostküste der Pazifikwind ungebremst aufschlägt. Eine stabile Markise und Sturmverspannung sind auf den Stellplätzen in Meeresnähe wie Hahei oder Opoutere unverzichtbar. Nachts kühlt es auch im Sommer auf 12-15 Grad ab, während die Tagestemperaturen durch die hohe UV-Strahlung schnell 28 Grad erreichen. Eine funktionierende Belüftung im Fahrzeug ist essenziell, um den Hitzestau zu vermeiden.

Wer die lokale Küche verstehen will, fährt nicht ins Restaurant, sondern zum Ursprung. Fünf Kilometer südlich von Coromandel Town, direkt am State Highway 25, liegt die Produktionsstätte der lokalen Austern- und Muschelfarmen. Hier gibt es keinen Service am Tisch, aber frische Ware direkt aus dem Wasser. Grünschalmuscheln (Green-Lipped Mussels) kosten hier im Direktverkauf oft weniger als 10 NZD (ca. 5,50 €) pro Kilogramm – ein Bruchteil des Restaurantpreises. Der entscheidende Punkt für Camper: Die Muscheln sind lebend. Du brauchst also einen großen Topf (mindestens 5 Liter) und einen Gasherd mit ordentlich Leistung, um das Wasser schnell zum Kochen zu bringen. Ein schwacher Elektrokocher auf dem Campingplatz reicht oft nicht aus, um die nötige Hitze für das schnelle Dämpfen zu erzeugen. Der Parkplatz vor dem Verkauf ist geschottert und groß genug, um auch mit einem 7-Meter-Wohnmobil kurz zu halten. Plane diesen Stopp ein, bevor du zu den abgelegenen DOC-Plätzen im Norden weiterfährst, denn dort oben gibt es keine Einkaufsmöglichkeiten mehr.