Reiseführer Camping | Ring of Kerry

Der Ring of Kerry ist technisch definiert als ein 179 Kilometer langer Rundkurs auf der Iveragh-Halbinsel im County Kerry, der primär der Nationalstraße N70 sowie Teilen der N71 und N72 folgt. Geografisch befinden wir uns im äußersten Südwesten der Republik Irland, eingekesselt zwischen der Dingle Bay im Norden und dem Kenmare River im Süden. Für die Anreise müssen Sie Zeit einplanen: Von der Fähre in Rosslare sind es rund 280 Kilometer über die N25 und N22, von Dublin aus etwa 350 Kilometer. Rechnen Sie für die Anfahrt ab Fähre mit mindestens 4,5 Stunden reiner Fahrzeit, da die Durchschnittsgeschwindigkeit auf irischen Nationalstraßen selten 70 km/h überschreitet. Die Situation für einen Campingurlaub Ring of Kerry ist spezifisch geregelt. Wildcamping (

Die wichtigste strategische Entscheidung beim Camping Ring of Kerry treffen Sie bereits vor dem Start des Motors: die Fahrtrichtung. Für Wohnmobile breiter als 2,20 Meter oder länger als 6 Meter gibt es nur eine vernünftige Option: Fahren Sie gegen den Uhrzeigersinn (von Killarney Richtung Killorglin). Dies ist keine touristische Empfehlung, sondern eine logistische Notwendigkeit. Die zahlreichen Reisebusse sind behördlich verpflichtet, diese Richtung zu wählen. Fahren Sie im Uhrzeigersinn, werden Sie auf den engsten Passagen zwischen Waterville und Caherdaniel zwangsläufig in Situationen geraten, in denen Sie auf einer einspurigen Straße mit Felswand auf der einen und Abgrund auf der anderen Seite einem Bus gegenüberstehen. Das Resultat sind riskante Rückwärtsmanöver und massive Schäden an Kupplung und Nerven. Technisch fordert die Strecke Ihrem Wohnmobil einiges ab. Der Belag der N70 ist rau und stellenweise (

Viele Piloten folgen blind der N70 und verpassen dabei die technisch anspruchsvollste, aber lohnendste Schleife: den Skellig Ring. Biegen Sie kurz vor Waterville auf die R567 ab. Aber Vorsicht: Dieser Tipp gilt NUR für Fahrzeuge unter 7 Metern Länge und mit intakter Kupplung. Der Anstieg zum Coomanaspig Pass ist brutal steil und beinhaltet enge Kehren mit Steigungen jenseits der 15 Prozent. Fahrzeuge mit langem Hecküberhang setzen hier beim Übergang von Steigung in die Ebene fast garantiert auf. Wer jedoch einen kompakten Kastenwagen oder ein gut motorisiertes Alkoven-Modell fährt, findet hier Einsamkeit, die auf der Hauptroute fehlt. Ein kulinarischer Logistik-Hinweis: In Portmagee, direkt nach der Brücke zu Valentia Island, landen die Fischerboote am späten Nachmittag (gegen 16:30 Uhr) ihren Fang an. Gehen Sie direkt an den Kai. Sie können dort oft Kistenweise frischen Seehecht oder Makrele für 10 bis 15 Euro bar kaufen – ein Bruchteil des Preises im Supermarkt und qualitativ eine andere Liga. Planen Sie diese Station für das Abendessen ein, bevor Sie Ihren Stellplatz ansteuern.