Reiseführer Camping | Mendoza

Mendoza ist weit mehr als nur eine Stadt; es ist eine riesige Provinz im Cuyo, dem trockenen Westen Argentiniens, die logistisch präzise geplant werden muss. Geografisch befinden Sie sich hier in einer künstlichen Oase, die nur durch ein ausgeklügeltes System von Bewässerungskanälen existiert, umgeben von wüstenartiger Steppe und den höchsten Gipfeln der westlichen Hemisphäre. Die Anreise erfolgt meist über die Ruta Nacional 7 von Chile aus (Achtung: Passhöhe 3.200m) oder über die endlosen Geraden der Pampa aus Buenos Aires (ca. 1.050 km Distanz). Für einen Campingurlaub Mendoza müssen Sie Ihre Erwartungen an die Infrastruktur kalibrieren. Es gibt hier im Wesentlichen zwei Kategorien von Stellplätzen. Erstens: Die städtischen 'Campings Municipales'. Diese kosten oft nur 5 bis 10 Euro pro Nacht, sind jedoch am Wochenende extrem laut, da argentinische Großfamilien hier Asados veranstalten, und die sanitären Anlagen sind oft spartanisch. Zweitens: Private Stellplätze auf Weingütern oder Estancias. Hier liegen die Preise zwischen 20 und 40 Euro, bieten oft Stromanschlüsse und absolute Ruhe, erfordern aber fast immer eine Voranmeldung, da die Tore ('Tranqueras') verschlossen sind. Die Distanzen innerhalb der Region sind massiv. Vom Stadtzentrum Mendoza bis ins renommierte Valle de Uco fahren Sie gut 80 bis 100 Kilometer. Tankstellen der Kette YPF finden Sie entlang der Hauptachsen (Ruta 40 und Ruta 7) zuverlässig alle 100 Kilometer, doch in den Seitentälern kann der Diesel schnell knapp werden. Ein Camping in Mendoza, Argentinien unterscheidet sich von Europa primär durch die Autonomie-Anforderung: Viele der landschaftlich reizvollsten Plätze in der Vor-Kordillere bieten keinerlei Ver- und Entsorgung ('Dump Stations' sind rar). Sie müssen in der Lage sein, drei Tage ohne externe Wasserzufuhr auszukommen. Das Klima ist semi-arid; rechnen Sie in den Sommermonaten (Dezember bis Februar) mit Tagestemperaturen bis 40 Grad Celsius, während die Nächte in den höheren Lagen angenehm auf 15 Grad abkühlen. Planen Sie Ihre Fahrten strategisch: Mittagsruhe ('Siesta') wird hier religiös eingehalten, zwischen 13:00 und 17:00 Uhr sind viele Rezeptionen und Geschäfte geschlossen.

Die Region unterteilt sich für Reisende in zwei völlig unterschiedliche Belastungszonen für Ihr Fahrzeug: die Weintäler (Osten/Süden) und die Hochgebirgszone (Westen). In den Weintälern wie Maipú, Luján de Cuyo und dem Valle de Uco bewegen Sie sich auf einer Höhe von 700 bis 1.200 Metern. Die Straßen sind hier überwiegend asphaltiert, doch Vorsicht ist auf den Zufahrtswegen zu den Weingütern geboten. Diese bestehen oft aus verdichtetem Lehm und Schotter ('Ripio'). Nach den seltenen, aber heftigen Sommergewittern verwandeln sich diese Pisten in rutschige Schlammfallen. Ein Wohnmobil mit Frontantrieb kommt hier an seine Grenzen; Bodenfreiheit von mindestens 20 Zentimetern ist ratsam, um nicht an den oft hochstehenden Steinen der Pistenmitte aufzusetzen. Achten Sie in den Anbaugebieten penibel auf tiefhängende Äste der alten Platanen-Alleen, die oft nur eine Durchfahrtshöhe von 3,00 Metern zulassen. Ganz anders sieht die Situation in der 'Alta Montaña' entlang der Ruta 7 Richtung chilenische Grenze aus. Hier klettert Ihr Campingfahrzeug permanent bergauf. Ab Uspallata (2.000m) wird die Luft dünner. Saugdiesel verlieren hier spürbar an Leistung (ca. 10% pro 1.000 Höhenmeter), und Turbomotoren laufen heißer als gewohnt. Der Passanstieg zum Cristo Redentor Tunnel oder gar die Fahrt zur Christusstatue auf 3.800 Meter (nur Schotter) erfordert ein technisch einwandfreies Kühlsystem. Bremsfading ist bei der Talfahrt eine reale Gefahr – nutzen Sie konsequent die Motorbremse und legen Sie Pausen ein, um die Bremsflüssigkeit abkühlen zu lassen. Ein weiterer kritischer Faktor ist der Zonda-Wind. Dieser Föhnwind fällt extrem trocken und heiß von den Bergen herab und kann Böen von 120 km/h erreichen. Wenn der Wetterbericht Zonda ankündigt (meist zwischen August und November), suchen Sie sofort einen geschützten Stellplatz weit weg von Bäumen auf. Die Kombination aus Sturm und extrem niedriger Luftfeuchtigkeit sorgt zudem für hohe Brandgefahr; offenes Feuer ist dann absolut tabu. Wer Camping Mendoza in der Hochgebirgszone plant, muss zudem wissen: Nachts fallen die Temperaturen auch im Sommer fast auf den Gefrierpunkt. Eine funktionierende Standheizung ist oberhalb von 2.500 Metern keine Option, sondern Überlebensausrüstung.

Ein technisches Detail, das fast jeden Wohnmobil-Fahrer beim ersten Besuch in Mendoza kalt erwischt, sind die 'Acequias'. Das sind offene, oft 50 bis 80 Zentimeter tiefe Bewässerungskanäle aus Beton, die zwischen der Fahrbahn und dem Gehweg verlaufen. Sie sind das Lebenselixier der Stadt, aber der Tod für jede Achse und jeden Unterboden. Wenn Sie in den Dörfern oder Vororten von Mendoza parken wollen, achten Sie penibel darauf, wo Ihr Radüberhang endet. Beim Rückwärts-Einparken verschwindet das Hinterrad schneller im Kanal, als Sie bremsen können. Die Bergung erfordert meist einen Kranwagen, da ein normaler Abschleppdienst den Winkel nicht bewältigen kann, ohne den Aufbau zu beschädigen. Suchen Sie sich Parkplätze, die explizit betonierte Brücken über die Acequias haben, oder parken Sie auf der gegenüberliegenden Straßenseite, wo oft keine Kanäle verlaufen. Ein weiterer Logistik-Tipp: Kaufen Sie Ihr Trinkwasser in 6-Liter-Bidons im Supermarkt ('Agua de Mesa'). Das Leitungswasser ist zwar technisch trinkbar, hat aber einen extrem hohen Mineraliengehalt, der bei empfindlichen Mägen sofort zu Problemen führt und die Leitungen Ihres Campingfahrzeug-Wassersystems schnell verkalken lässt.