Ruteoversigt
Om denne rute
boatRegions.germany.saarMosel.tours.saarWineRoute.detailContent
Rejseetapper
1Dag 1-2: Merzig og Saarschleife (20 km)
Hvor floden bliver til det legendariske sving
Duften af vand, der lugter let af alger og sommerregn, rammer din næse, så snart du træder ud på broen i lystbådehavnen i Merzig. Det er sent på formiddagen på en solrig septemberdag, netop det tidspunkt, hvor lyset i Saarland bliver gyldent, og vinmarkerne i det fjerne begynder at lyse op. Din rejse begynder her, i den selvudnævnte ulveby, men dit fokus er ikke på landjorden i dag, men på det blidt vuggende stål under dine fødder. Overdragelsen af husbåden er et ritual for sig: Instruktøren forklarer dig med saarlandsk ro, hvordan bovpropellen reagerer, og hvorfor du altid skal lade fenderne hænge godt lavt. Så snart papirarbejdet er klaret, og køleskabet er fyldt op med lokal Riesling og Lyoner-pølse, starter du motoren. Dieselmotorens dybe brummen forplanter sig som en fin vibration i rattet, og med et sidste blik på Zeltpalast ved bredden lægger du fra kaj. Du styrer båden nedstrøms; her flyder Saar trægt og godmodigt, hvilket giver dig tid til at få en fornemmelse for dimensionerne. De første kilometer er en hyggelig start forbi grønne bredder, hvor lystfiskere sidder ubevægelige som hejrer. Men du mærker hurtigt, hvordan landskabet ændrer sig. Bakkerne rykker tættere på, bliver stejlere og mere skovklædte. Du nærmer dig regionens absolutte højdepunkt, før den første dag for alvor er omme: Den store Saarschleife ved Besseringen. I rejseguiderne læser man altid om udsigten fra Cloef, den udsigtsplatform højt oppe, hvorfra floden ligner en perfekt hestesko. Men her nede på vandet er oplevelsen en helt anden, meget mere intim. Der bliver mere stille. Vejen forsvinder, og du dykker ned i en næsten jungleagtig kløft. Træerne hænger deres grene dybt ned i det smaragdgrønne vand, og de stejle klippevægge af taunus-kvartsit ser ud til at indsnævre himlen. Det er en majestætisk følelse at styre den lille husbåd gennem dette enorme naturfænomen. Tag gassen af, lad dig drive. Her nede mærker du flodens kraft, som gennem millioner af år har gravet sig gennem klippen, meget mere direkte end fra nogen udsigtsplatform. Vandet er ofte spejlblankt her, og refleksionerne fra de tætte skove udvisker grænsen mellem flod og bred. Efter at have mestret det snævre sving i sløjfen, dukker civilisationen op forude. Men før du kan lægge til, venter den første tekniske prøve: Mettlach-slusen ved flodkilometer 22,5. Bare rolig, slusevogterne ved Saar er vant til fritidssejlere. Når lyset skifter til grønt, sejler du langsomt ind i det mørke, kølige kammer. Vandet lugter muggent og køligt her. Lyden af de lukkende stålporte giver genlyd fra de våde betonvægge. Det er en næsten meditativ proces at lægge fortøjningerne løst omkring pullerterne og se båden langsomt, men sikkert synke nedad, mens vandet strømmer ud af kammeret. Så snart portene åbner sig, ligger Mettlach foran dig. Byen ånder af historie og keramik. Du styrer mod anlægspladsen direkte ved den gamle abbedis område. Det er en privilegeret parkeringsplads: Du ligger nærmest i forhaven til Villeroy & Boch. Facaden på det tidligere benediktinerkloster lyser i aftensolen i en varm sandstensrød farve. Når du har fortøjet båden og tilsluttet landstrømmen, bør du strække benene. En gåtur gennem abbediparken er obligatorisk for at se det Gamle Tårn, Saarlands ældste sakrale bygningsværk. Til aftensmad anbefaler jeg, at du ikke falder i den første turistfælde, men opsøger Mettlacher Abtei-Bräu. Her smager øllet ikke af industri, men af håndværk, og på tallerkenen skal der nu noget solidt. Prøv Gefillde, som er fyldte kartoffelboller med flødesovs og bacon – en kaloriebombe, men efter den friske luft på vandet er det lige det rigtige. Og her er mit helt personlige tip til denne aften: Når skumringen falder på, og de fleste dagsturister har forladt Mettlach, så gå ikke straks tilbage til kahytten. Gå i stedet et stykke nedstrøms mod dæmningen. Der er en lille bænk direkte ved stien langs bredden, hvorfra du har en uhindret udsigt til det oplyste Schloss Saareck på den modsatte bred. Spejlingen af lysene i Saars mørke vand, kombineret med den absolutte stilhed, der kun afbrydes af et lejlighedsvis plask fra en fisk, er magisk. Senere, når du er tilbage ombord og vandet klukker stille mod skroget, vil du mærke, hvordan flodens rytme allerede har overtaget dig. Du falder ikke bare i søvn; du vugges i søvn, fuld af forventning til de vinmarker, der venter dig i morgen.
2Dag 3-4: Saarburg og vinmarkerne (30 km)
Borge og vinmarker ved hvert flodsving
Morgenen ombord begynder med den uforlignelige følelse af frihed, når den lette tåge stadig ligger over Saars vand, og du løsner fortøjningerne for at påbegynde næste etape af din rejse. Efter at have startet motoren, hvor den dybe brummen får skroget til at vibrere blidt, styrer du din husbåd nedstrøms, væk fra den spektakulære Saarschleife og ind i en dal, der gradvist snævrer ind, og hvis sider bliver stejlere og mere dramatiske. Disse omkring tredive kilometer til Saarburg er ikke bare en sejltur; de er en procession gennem et af Tysklands ældste kulturlandskaber. Vandet i Saar virker her mørkegrønt og roligt, næsten olieagtigt, mens det reflekterer de stejle skiferhange, hvor nogle af verdens bedste Riesling-vine vokser. Før du når de romantiske rammer i Saarburg, kræver floden respekt og koncentration. Serrig-slusen er et monstrøst bygningsværk af beton og stål og markerer overgangen til den nedre del af Saar. Med en faldhøjde på over fjorten meter er det den største sluse ved Saar og en af de højeste i hele Tyskland. Når du sejler ind i det enorme kammer, føler du dig lillebitte. Vandet synker, de fugtige, kølige vægge vokser op mod himlen omkring dig, og ekkoet af kommandoerne på dækket giver genlyd mange gange. Det er et teknisk skuespil, der lærer en ydmyghed, før de tunge jernporte langsomt åbner sig og giver udsyn til den brede, solbeskinnede dal. På højre og venstre side ledsages du nu af berømte vinmarker som Ockfener Bockstein. Du kan bogstaveligt talt lugte, hvordan varmen ophobes i de mørke skiferhange, en duft af varme sten og tørt græs, der blander sig med flodvandets friskhed. Hold øje med lystbådehavnen i Saarburg eller de kommunale anlægspladser direkte under borgruinen. Hvis du er heldig og ankommer tidligt på eftermiddagen, kan du få en af de eftertragtede pladser med direkte udsigt til byens silhuet. Havnegebyrerne er moderate, og der er som regel adgang til strøm, så du kan planlægge aftenen uden bekymringer. Så snart båden er sikkert fortøjet, fører din vej dig til fods ind i den gamle bydel, og her venter et akustisk skuespil, der er unikt i Tyskland. Allerede på afstand hører du en dyb buldren, der giver genlyd i de smalle gyder. Det er Leukbach, der midt i byens centrum styrter næsten tyve meter ned for at forene sig med Saar. Vandstøvet sprøjter fint ind på terrasserne ved de omkringliggende caféer på Buttermarkt. Her sidder man som i en loge. Det er det perfekte sted at smage en lokal Saar-Riesling – sprød, mineralsk og med den typiske syre, der danser på tungen. Hertil passer en solid Flammkuchen fremragende, eller hvis du vil have det helt traditionelt, en tallerken Dibbelabbes, et kartoffelfad fra ovnen, som her i grænselandet nærmest er en nationalhelligdom. Gyderne i Lille Venedig, som den nedre del af byen kaldes på grund af de mange små broer over Leukbach, er så smalle, at bindingsværkshusene næsten ser ud til at kysse hinanden. Overalt hænger der frodige altankasser med pelargonier, hvis lysende røde farve danner en herlig kontrast til tagenes mørke skifer. Men bliv ikke kun nede ved vandet. Et ægte insidertip, som mange dagsturister overser, er et besøg i det tidligere klokkestøberi Mabilon. I dag er det et museum og et sted fyldt med næsten mystisk håndværk, hvor du kan mærke, hvordan metal her gennem århundreder er blevet forvandlet til klang. Hvis du er mere til udsigt, kan du tage svævebanen op til Warsberg. Mens de fleste besøgende kun bliver kortvarigt for at tage et billede, bør du tage dig tid til at gå den korte panoramasti til skrænten. Deroppe fra ser du din egen husbåd ligge lillebitte i floden, omkranset af et hav af vinstokke – et syn, der for alvor gør dimensionerne i dette landskab forståelige. Sidst på eftermiddagen er det tid til at købe ind til aftensmaden ombord. I de små delikatesseforretninger omkring markedet finder du røgede ørreder fra Saars sidedale eller vildsvineskinke fra de nærliggende skove. Glem ikke at købe en flaske Großes Gewächs direkte hos vinbonden; priserne ved gården er ofte overraskende rimelige for denne verdensklassekvalitet. Tilbage på båden, når solen langsomt synker bag vinmarkerne og forvandler vandet til flydende guld, falder der ro på. Bruset fra vandfaldet er nu kun en blid baggrundsstøj. Du sidder på dækket, glasset dugger let i den køligere aftenluft, og du ser de første lys blive tændt i borgruinen over byen. Det er i dette øjeblik, du indser, at luksus ikke har noget med gyldne vandhaner at gøre, men med den tid, man har til at se en flod flyde forbi.
3Dag 5-7: Konz og Saars udløb (30 km)
Udløbet, hvor Saar og Mosel bliver ét
Morgentågen hænger stadig som vat på de stejle skråninger i Saardalen, når du starter motoren. Det er det helt specielle øjeblik kort efter solopgang i sensommeren, hvor luften stadig er kølig og fugtig, men løftet om en varm dag allerede ligger i de første solstråler, der bryder gennem trækronerne. Vandet i Saar er i morges glat som et spejl, og kun din husbåds bovbølge kruser overfladen og sætter det mørkegrønne i bevægelse. I dag står en særlig etape for døren, måske den mest symbolske på hele din rejse: Du sejler derhen, hvor den vilde, snævre Saar møder den majestætiske, brede Mosel. Der er kun få kilometer til Konz, men denne strækning har masser at byde på. Før du når udløbet, glider du forbi de berømte vinmarker ved Filzen og Kanzem. Her, på Kanzemer Altenberg, vokser nogle af verdens bedste Riesling-vine. Hvis du trækker vejret dybt, kan du næsten lugte skiferen, denne krydrede, mineralske duft, der gør vinenes karakter her så umiskendelig. Turen på Saar føles mere intim end på Mosel; bredderne rykker tættere sammen, og skovenes grønne farver ser ud til at styrte direkte i vandet. Et teknisk højdepunkt venter dig før målet: Kanzem-slusen. Det er et mægtigt bygningsværk, der overvinder en højdeforskel på næsten tolv meter. Følelsen, når de tunge stålporte lukker sig bag din hæk, og vandet langsomt lukkes ud, er altid ærefrygtindgydende. Slusekammerets vægge rager våde og mørke op, vandets ekko giver genlyd, indtil den nederste port endelig åbner sig og giver udsyn til den brede dal. Derefter når du Konz. Indsejlingen til lystbådehavnen i Konz er ukompliceret, og liggepladserne tilbyder en fremragende infrastruktur med strøm- og vandtilslutning. Havnemesteren er kendt for sin rolige venlighed, og havnegebyrerne er med omkring 1,50 til 2,00 euro pr. meter bådlængde absolut rimelige. Et praktisk tip til dit køkken ombord: Kun få minutters gang fra havnen finder du et velassorteret indkøbscenter. Benyt lejligheden til at fylde forrådene op, for friske ingredienser smager bare bedst på dækket ved solnedgang. Når du har fortøjet båden sikkert, bør du absolut tage cyklerne fra holderen. Konz er det perfekte udgangspunkt for en afstikker til Trier, og det helt uden parkeringsbekymringer. Cykelstien fører dig langs vandet, cirka ti kilometer nedstrøms. Det er en afslappet tur, der tager knap tre kvarter. Når den massive, næsten sorte sandstensfacade på Porta Nigra pludselig dukker op foran dig, mærker du historiens vingesus. Trier, Augusta Treverorum, er ikke uden grund Tysklands ældste by. Du kan naturligvis besøge klassikerne – kejsertermerne eller amfiteatret. Men lad dig hellere bare drive gennem gyderne. Sæt dig på en af caféerne på Hauptmarkt, bestil en lokal Viez, regionens tørre æblevin, og betragt livet. Her er mit personlige tip til dig, som man ofte leder forgæves efter i de gængse brochurer: Kør ikke bare stædigt langs flodbredden på vejen tilbage, men tag en lille afstikker til Igeler Säule i bydelen Igel, kun få kilometer fra Konz. Det er det eneste romerske gravmæle nord for Alperne, der er bevaret på sin oprindelige plads. Det står næsten upåagtet ved vejen, men med sine 23 meters højde og de detaljerede relieffer, der viser scener fra rige klædehandleres liv, er det absolut imponerende. Her har du ofte den romerske historie helt for dig selv, fjernt fra turistbusserne i Trier. Tilbage i Konz bør du absolut afslutte dagen ved Saareck, landtangen hvor de to floder løber sammen. Der er en skulptur, der symboliserer foreningen, men vandet selv er meget mere spændende. Ofte kan du med det blotte øje se, hvordan vandet fra Saar blander sig med vandet fra Mosel – forskellige strømhastigheder og sedimenter skaber et fascinerende farvespil. Hvis du er heldig, farver aftensolen himlen i dramatiske violette og orange toner, der spejler sig i de to strømme. Åbn nu en flaske Saar-Riesling, måske en feinherb sag fra vingården von Othegraven, som ligger lige om hjørnet i Kanzem. Vinen smager af fersken, urter og de kølige sten fra de stejle skråninger. Mens du tager den første tår og mærker din båds blide vuggen, bliver det klart for dig: Netop her, i dette krydsfelt mellem vand, vin og historie, er det perfekte sted at lade tiden stå stille.
Praktiske tips
- ✓boatRegions.germany.saarMosel.tours.saarWineRoute.tip1
- ✓boatRegions.germany.saarMosel.tours.saarWineRoute.tip2
- ✓boatRegions.germany.saarMosel.tours.saarWineRoute.tip3
Overblik
Varighed
5-7 dage
Afstand
80 km
Sluser
8
Sværhedsgrad
Moderat
Highlights
- boatRegions.germany.saarMosel.tours.saarWineRoute.highlight1
- boatRegions.germany.saarMosel.tours.saarWineRoute.highlight2
- boatRegions.germany.saarMosel.tours.saarWineRoute.highlight3