Det Grønne Hjerte

Begrebet „Det Grønne Hjerte“ (hollandsk: Het Groene Hart) betegner officielt et af de tyve statsanerkendte nationale landskaber i Holland. Det ligger i centrum af Randstad, omkranset af Amsterdam, Utrecht, Haag og Rotterdam, og med ca. 180.000 hektar er det det største af disse landskaber. Det kendetegnes ved polder, tørvemoser, flodarme og flere store, forbundne søområder.

Vigtigt for rejseplanlægningen: Nogle turisttilbud bruger også udtrykket „Det grønne hjerte i Holland“ om provinsen Friesland, f.eks. til ruter fra Hindeloopen. Dette er en markedsføringsbetegnelse, ikke en officiel områdebetegnelse. Hvis man specifikt ønsker at sejle i det officielle Groene Hart som nationalt landskab, bør man undersøge ruteudbudene nøje, da Friesland geografisk, klimatisk og infrastrukturelt er et andet sejlområde med andre søer, andre slusetyper og en anden afstand til de store byer.

For denne rejseguide gælder: Husbåd Det Grønne Hjerte i Holland refererer konsekvent til det officielle Groene Hart i Randstads indre område.

Det sejlbare netværk i Det Grønne Hjerte består af syv centrale vandsportsområder:

• Vinkeveense Plassen, tidligere tørvestik-søer med mange små øer
• Vlietland, overgangsområde nær Leiden med forbindelse til byens kanaler
• Kagerplassen, åbent søområde nær Warmond og Kaag
• Westeinderplassen, stort vandområde ved Aalsmeer, kendt for sejlads
• Loosdrechtse Plassen, et af de største søområder, populært blandt fritidssejlere
• Nieuwkoop/Reeuwijk, naturnære søer med siv- og moseområder
• Braassemermeer, knudepunkt mellem flere kanalakseler

Disse områder er forbundet via kanaler og mindre floder, så det er muligt at planlægge flere dages ruter uden at passere samme strækning to gange. Den såkaldte Randstad-runde, kurs Det Grønne Hjerte, anses for et af de mest etablerede rutekoncepter i det sydlige Holland og forbinder Amsterdam, Utrecht og Haag via kanaler, der løber midt igennem Groene Hart. I det bredere Randstad-netværk er der i alt knap 1.000 kilometer vandveje, hvoraf en betydelig del går gennem det nationale landskab.

Ruternes karakter varierer meget:

Startpunktet er afgørende for rutevalget, da det bestemmer, hvilke søer og byer der kan nås uden omveje.

Alphen aan den Rijn ligger geografisk centralt i Groene Hart og beskrives som en strategisk gunstig havn med moderne liggesteder, strøm- og vandtilslutning samt sanitære faciliteter. Her krydses flere vandveje mellem Randstad-byerne og de nævnte søer.

IJsselstein (Yachthavn Marnemoende) i Utrechts område betragtes som et transportmæssigt gunstigt knudepunkt: Herfra kan Vecht og Hollandse IJssel sejles, ligesom Loosdrechtse Plassen og de sydhollandske søer. Typiske etapepunkter er Gouda, Leiden og Rotterdam.

Vinkeveen og Loosdrecht giver direkte adgang til de tilsvarende søområder og vælges ofte som udgangspunkt for naturorienterede ruter, der er mindre præget af byliv.

Kerkdriel ved Maas ligger geografisk ved den sydlige yderkant af det brede Det Grønne Hjerte-sejlområde og tillader kombinationer af klassiske Maas-strækninger med afstikkere mod Randstad, f.eks. til Gouda, Utrecht eller endda Maastricht, såfremt rejsens varighed er tilstrækkelig lang.

Hver af disse baser egner sig til forskellige fokusområder: Alphen og IJsselstein til kombinationer af by og sø, Vinkeveen og Loosdrecht til rolige naturruter, Kerkdriel til længere flod-kanal-kombinationer.

Sluserne i Groene Hart er overvejende små, let tilgængelige anlæg, som adskiller sig klart fra de store havne-sluser ved kysten. For husbådssejlere uden erfaring anses området som relativt nemt, fordi:

• de fleste sluser har lav hævehøjde (ofte under to meter),
• slusevogteren er personligt til stede ved mange anlæg eller betjenes via radio/knap,
• ventetider i højsæsonen kan opstå på grund af øget fritidstrafik.

Praktiske tips til passage af sluser:

• Hold fendere klar, selv ved små hænhøjder kan pollere trække brat.
• Forbered fortøjningsliner, inden båden sejler ind i slusekammeret.
• Tjek driftstiderne, mange sluser i Groene Hart lukker tidligt om aftenen eller har reducerede åbningstider uden for højsæsonen.
• Respekter foretrinsretten, erhvervsfartøjer og større passagerskibe har som regel fortrinsret.

Aktuelle åbningstider, vedligeholdelsesarbejder eller kortvarige lukninger offentliggøres af de relevante hollandske vandmyndigheder (Rijkswaterstaat samt regionale vandbestyrelser). Inden hver rejse bør den aktuelle sejlskilsmelding fra den pågældende myndighed kontrolleres, da driftstiderne kan ændre sig sæsonmæssigt.

Spørgsmålet om førerkort er et af de vigtigste punkter i rejseplanlægningen og skal behandles differenceret, da det afhænger af bådtype, længde og hastighed:

• Førerkortsfrie autocampere: En stor del af de autocampere, der anvendes i Groene Hart, er konstrueret, så de kan sejles uden førerkort. Dette gælder som regel for både med begrænset motorstyrke og en maksimal hastighed, der ligger under den grænse, hvor et bevis er påkrævet.
• Større eller hurtigere både: Så snart længde, vægt eller hastighed overskrider visse grænseværdier, kræver de hollandske vandvejsmyndigheder et bevis (i Holland typisk „Vaarbewijs“, for mange udenlandske både også det Internationale Bådførerkort/ICC).
• Vær opmærksom på jurisdiktionen: De konkrete grænseværdier fastsættes af den pågældende vandmyndighed og kan variere mellem indre kanaler og større flodsstrækninger.

Da reglerne kan ændre sig, og den præcise inddeling afhænger af det enkelte bådmodell, bør man altid inden sejladsen hos udlejningsbasen eller den relevante hollandske myndighed kontrollere, hvilket bevis der er påkrævet for den konkrete båd.

Afstandene i Groene Hart er korte sammenlignet med flodruter som Rhinen eller Maas; udfordringen ligger i antallet af broer og sluser, ikke i den rene kilometertal.

En uge anses i Groene Hart som en realistisk standardramme for en rundtur med to-tre bystop og flere søpassager. Kortere weekendture (ofte fredag til mandag) og kortere uger (mandag til fredag) er også almindelige på flere baser, typisk med overtagelse om eftermiddagen og aflevering tidligt om morgenen.

Sejlsæsonen i Groene Hart løber stort set fra april til oktober med følgende karakteristika:

• April, maj: køligt, men oftest roligt vejr, lidt bådtrafik, længere dagslys fra maj
• Juni, august: varmeste periode, højeste fritidstrafik på søerne, undertiden mærkbare bølger ved vind
• September: mildt vejr, markant mindre aktivitet, gode sigtelinjer
• Oktober: kortere dage, tidligere lukning af sluser, øget risiko for vind

Vinden er den vigtigste vejrparameter på de åbne søflader som Loosdrecht eller Vinkeveen, da disse områder giver lidt beskyttelse. Før sejlads over større vandområder anbefales det at tjekke den aktuelle vind- og vejrprognose via de hollandske vejrservere.

Landsbyerne og småbyerne langs ruterne, f.eks. Vinkeveen, Loosdrecht, Alphen aan den Rijn, Gouda eller Woerden, har som regel supermarkeder, bagerier og små specialforretninger i gåafstand fra liggestederne. Det er oftest fornuftigt at handle ind til flere dage ved startstedet, da afsidesliggende naturområder som Nieuwkoop har færre indkøbsmuligheder.

Den tekniske logistik varierer afhængigt af bådens udstyr, men følger i Groene Hart et klart mønster:

• Ferskvand: Påfylningsstationer findes på de større yachthavne og charterbaser; på mindre naturlige liggesteder er de som regel ikke tilgængelige.
• Spildevand/fækalier: Miljøbeskyttelsesreglerne i hollandske farvande kræver lukkede tanksystemer; afløbsstationer findes på større havne.
• Landstrøm: Mange officielle liggesteder, f.eks. i Alphen aan den Rijn, tilbyder strømtilslutning; vilkårlig anlæggelse betyder som regel fravær af landstrøm.
• Brændstof/diesel: Tankstationer ved vandet findes langs hovedruterne, men ikke overalt; det anbefales at tanke op før længere naturetaper.

Groene Hart anses for et relativt roligt sejlområde og bruges også til ungdomsrejser, hvor unge mellem 13 og 16 år sejler flere dages ruter gennem Vinkeveen, Amsterdam, Gouda og Utrecht – et tegn på, at vandvejene betragtes som overskuelige og sikre.

• Familier: Korte etaper mellem søer og landsbyer letter pauser; mange liggesteder tilbyder bademuligheder eller picnicområder i naturen.
• Hunde: Udpegede liggesteder med adgang til strandstier er mere almindelige i naturområder end i tæt bebyggede kanalstrækninger.
• Handicapvenlighed: Tilgængeligheden varierer meget afhængigt af bådtype og badebro; handicapvenlige indstigningsfaciliteter er ikke standard på alle baser og bør aftales individuelt med den pågældende base.

Vejrrelaterede vindvarsler, sæsonbestemte lukninger af sluser og midlertidige afspærringer på grund af byggearbejde kan ændre ruteplanlægningen kortfristigt. Inden sejlads bør rejsende:

• kontrollere de aktuelle sejlskilsmeldinger fra Rijkswaterstaat eller den relevante regionale vandmyndighed,
• se de officielle vejrvarsler for de berørte søområder,
• og ved internationale rejser desuden konsultere den pågældende ambassades rejseanbefalinger om den generelle situation i Holland.

Da reglerne om førerkort, slusetider og miljøkrav kan ændre sig, gælder som udgangspunkt: Enhver usikker oplysning, f.eks. præcise åbningstider eller aktuelle afspærringer, bør bekræftes direkte hos den relevante myndighed kort før sejladsen.